新势力车企2020现状分析报告（新势力汽车的营销）

摘要： 本篇文章给大家谈谈新势力车企2020现状分析报告，以及新势力汽车的营销对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、2020年终盘点丨开进高端造车新势...

本篇文章给大家谈谈新势力车企2020现状分析报告，以及新势力汽车的营销对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、2020年终盘点丨开进高端造车新势力2.0时代
• 2、2020车市盘点:车市销量V走势\\新势力全面洗牌\\车企两极化严重
• 3、前途“黯淡”,蔚来“可期”,造车新势力路在何方?

2020年终盘点丨开进高端造车新势力2.0时代

在当前新能源版块已被中外资新势力品牌引导得比较好的情况下，中国汽车市场迎来第二批造车新势力“下海”潮，其中不乏东风岚图、上汽智己、长安E11等国字头大厂。

ME7定位于中型纯电动SUV，由前保时捷设计师Hakan先生操刀设计，采用“鲨鱼之吻”的理念，带来较强的视觉冲击和美感，在众多造车新势力中，这台车的颜值算得上是顶尖的水准。

当威马、哪吒、零跑、天际、爱驰等大批造车新势力成为IPO的狂热徒，新能源资本热，成为2020身处车市寒冬和动荡市场环境下的一大史诗级景观。

甚至做得更极致一些，标出不同温度+开空调的情况下，真实的城市路况及高速路况续航，就能够给极狐品牌贴上彻彻底底的“用户品牌”，“造车新势力0”的标签。

2020车市盘点:车市销量V走势\\新势力全面洗牌\\车企两极化严重

从2018年开始，中国车市已经进入下行通道，对于车市的“冷场”并非去年才尽显端倪，在2018年铃木汽车全面退出中国市场，到了2019年车市销量的表现更加 “凄凉”。数据显示去年国内汽车销量共计2062万辆，同比下滑7%。

其中，上汽大众被一汽-大众逐渐甩开、长安汽车今年销量大涨近30%成黑马、蔚来、小鹏汽车等纯电动车企销量异军突起、特斯拉Model 3霸榜国内新能源车市等，一同构筑起2020年国内车市销量新格局。

对此，资深汽车分析师任万付表示，从理论上来讲造车新势力将加速洗牌。

通过本届车展的探访，不难发现车市在经历2018年销量下滑和2020年疫情冲击的影响下呈现出两极分化的现象。边缘车企艰难求生、头部自主颠覆自我、二线合资举步维艰、造车新势力也是洗尽铅华。

而在这段时期，靠着燃油车与新能源汽车两条腿走路的传统车企们显然可以走得更稳。

可以看出，在车市一片向好的态势下，业内普遍认为四季度汽车市场将迎来新一轮的发展，而在销量增长背后，全年表现也将好于预期。

前途“黯淡”,蔚来“可期”,造车新势力路在何方?

1、蔚来“可期”，跌撞前行引投资 与前途汽车表现不一样的是，蔚来汽车不仅可以量产，而且还能凭借着出色的销量冲到了榜单前列！根据数据统计，2019年，蔚来汽车全年销量为20752辆，在造车新势力中销量排行第一。

2、近日，蔚来汽车宣布破产的消息传出，引起了广泛的关注。这家自称为“造车新势力”的企业，在成立三年以来一直备受瞩目，一度被看作是能够挑战传统汽车巨头的新生力量。然而，事实证明，这个想法充满了一定的天真和幼稚。

3、数据显示：2020年上半年销量最好的造车新势力是蔚来汽车，它在6月单月的销量为3740辆，1-6月累计销量为14169辆，是造车新势力半年唯一销量破万的企业。

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